Итоги конкурса на постройку 9 судов для ФГУ "Госморспасслужба России"

7 декабря 2009 года были объявлены результаты конкурса на строительство многофункционального аварийно-спасательного судна - ледокола проекта MPSV06, двух многофункциональных аварийно-спасательных судов с высокой ледовой категорией проекта MPSV07, двух морских водолазных судов проекта SDS08, двух рейдовых водолазных катеров проекта А160 и два спасательных катеров - бонопостановщиков проекта А40-2Б.
 Суда будут строиться в соответствии с Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы".
 В тендерных процедурах приняли участие 14 российских верфей и германская группа Нордик Ярдс Холдинг ГмбХ (верфи в Висмаре и Варнемюнде).
 Результаты конкурса, проведенного Федеральным Агентством морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации, были таковы:
 
• ОАО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (г. Комсомольск-на-Амуре) будет строить головное морское многофункциональное аварийно-спасательное судно - дизель-электроход - ледокол мощностью 7 МВт для Северного бассейна и Дальнего Востока проекта MPSV06 (проектант - Морское Инженерное Бюро);
• ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" - два серийных морских многофункциональных аварийно-спасательных судна - дизель-электрохода с высоким ледовым классом мощностью 4 МВт для Черноморско-Азовского и Каспийского регионов проекта MPSV07 (проектант - Морское Инженерное Бюро);
• ОАО "Ярославский судостроительный завод" - два серийных морских водолазных судна проекта SDS08 (проектант - Морское Инженерное Бюро);
• ООО "Верфь братьев Нобель" (г. Рыбинск) - два серийных спасательных катера  - бонопостановщика проекта А40-2Б (проектант - Завод Нижегородский Теплоход);
• ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" - два серийных рейдовых водолазных катера проекта А160 (проектант - "Завод Нижегородский Теплоход").