Новости

Cегодня, 17 мая, в Уфе стартовал международный форум «Большая Химия».

В течение двух майских дней 2012 года лидеры отрасли обсудят основные проблемы и направления развития нефтегазохимии башкирского комплекса, других промышленных узлов Российской Федерации, а также основные тенденции мирового химического рынка.

Рязанский нефтеперерабатывающий завод ТНК-BP завершил ремонтные работы на ключевых технологических объектах и работает согласно плановым производственным показателям. Ряд объектов был пущен в работу раньше планового срока. Установка каталитического крекинга, одна из ключевых установок предприятия, вышла на нормальный режим эксплуатации с 6 мая, сообщила пресс-служба ТНК-BP.

"Для сокращения срока простоя установок предприятия, на ремонтную кампанию были затрачены внушительные материальные и людские ресурсы - 1317 человек. Работы велись круглосуточно, в том числе в выходные и праздничные дни", - сказал генеральный директор ЗАО "РНПК" Анатолий Скоромец.

Благодаря созданным ранее запасам ремонтные работы не повлияли на объем поставок готовой продукции на рынок. Колебания спроса по высокооктановым топливам нивелировались за счет поставок с других заводов ТНК-ВР.

Ущерб от крупного пожара, произошедшего на белгородском лакокрасочном заводе, принадлежащем ООО "Краски КВИЛ", оценивается топ-менеджментом в сумму порядка 250 млн рублей, сообщили "Абирегу" источники в руководстве компании. Основной версией причины пожара является нарушение технологического процесса в цехе алкидных лаков. Уголовное дело пока не возбуждено – этот вопрос будет решен только после окончательного заключения экспертов. Собеседник агентства также отметил, что в настоящее время компанией решается вопрос об оперативном переносе производства на другие площадки. Кроме того, в центре занятости населения уже пообещали обеспечить работой большую часть сотрудников сгоревшего цеха – это около двухсот человек. Напомним пожар на заводе "КВИЛа" произошел поздно вечером третьего мая. Выгорело около 2 тыс. кв. метров производственных площадей. На месте происшествия работали все пожарные расчеты города, локализовать горение удалось только к трем часам ночи.

ОБУСТРОЙСТВО ОБЪЕКТОВ ЦПС ВАНКОРСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ. ПАРК ХРАНЕНИЯ ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ. ТЗ №84. (тендер проводится в ООО «РН-Строй»). Срок подачи документов с 12.05.2011 г. по 18.05.2011 г. Телефон: (499) 576-57-70, доб. 42-50 Контактное лицо от ООО «РН-Строй» (процедурные вопросы): Уральская Анастасия Александровна (Ведущий специалист ОПиПТ). Подробнее ознакомиться с условиями тендера можно на сайте компании>>>

ОК Русал планирует в июне 2011 г. завершить привлечение средств для достройки Тайшетского алюминиевого завода и возобновить строительство к концу лета. Об этом сообщил в ходе телефонной конференции директор по рынкам капитала Олег Мухамедшин.

В 2007 г. Русал начал строительство Тайшетского алюминиевого завода в Иркутской области мощностью 750 тыс. т алюминия в год, предполагаемый объем инвестиций - около $2 млрд. Строительство БоАЗа и ТаАЗа было приостановлено после резкого снижения спроса и цен на алюминий в декабре 2008 г. В БоАЗ было вложено $251 млн, в ТаАЗ - $495 млн, при этом готовность первого пускового комплекса ТаАЗа составляет 60%, БоАЗа – 30%.

Первую партию алюминия на заводе планировалось выпустить в конце 2009 г., окончание строительства было запланировано на 4 квартал 2011 г. Налоговые поступления в период строительства ожидаются в размере 7 млрд руб., на этапе эксплуатации – 3,4 млрд руб. в год.

"На строительство спортивных объектов Олимпиады государство и инвесторы затратят порядка 85 млрд руб, а на экологические, природоохранные мероприятия в общей сложности направляем 60 млрд руб. Величина, как вы видите, абсолютно сопоставимая", - заявил в пятницу Председатель Правительства РФ Владимир Путин, выступая на пленарном заседании межрегиональной конференции региональных отделений партии "Единая Россия" Южного Федерального округа на тему "Стратегия социально-экономического развития юга России до 2020 г. Программа на 2011-2012 годы". 

Премьер-министр также отметил, что площадь охраняемых природных территорий вокруг Сочи будет увеличена на 20 тыс.

Восемь судов в текущем году Красное Сормово строит для судоходной компании В.Ф. Танкер и девятое судно для компании «SVL». Контракт на пять танкеров (плюс два в ОПЦИОНе) был заключен в июле 2010 года, контракт на восьмой подписан в мае 2011 года. Первый из танкеров «Механик Антонов» уже передан заказчику 5 мая, еще три танкера («Механик Белов», «Механик Ерохин», «Механик Парамонов») спущены на воду, спуск последнего состоялся накануне Дня Победы.

Танкеры данного проекта относятся к классу «река-море» и способны перевозить сырую нефть и нефтепродукты. ДЕДВЕЙТ танкера - 5530 тонн, длина – 141 м, ширина – 16,9 м, высота борта – 6,1 м, осадка – 3,73/3,60 м, объем грузовых танков – 6720 куб. м, скорость хода – не менее 10 узлов, экипаж – 14/16 человек, автономность плавания– 15/10 суток.

ОАО «Мостотрест» стало победителем открытого конкурса на право заключения государственного контракта на осуществление второго этапа строительства одного из самых протяженных мостов в Чувашской республике - моста через реку Суру длиной 1242 м. Проект реализуется в рамках строительства и реконструкции федеральной трассы М-7 «Волга» (Москва-Уфа). Таким образом, ОАО «Мостотрест», являющийся также генеральным подрядчиком первого этапа строительства, продолжит работы по данному объекту.

Государственный заказчик объекта - Федеральное государственное учреждение «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород – Уфа Федерального дорожного агентства» (ФГУ Упрдор «Волга»).

Предложение ОАО «Мостотрест» по стоимости контракта составило 3,674 млрд рублей (с НДС). Наряду с ОАО «Мостотрест» участником открытого конкурса выступило ОАО «Волгомост». Максимальный срок выполнения работ, определенный конкурсом, не должен превышать 564 календарных дней с даты подписания контракта.

Соглашение о графике перебазирования "Адмиралтейских верфей" планируется подписать в рамках Санкт-Петербургского Международного экономического форума (ПМЭФ), который пройдет с 16 по 18 июня. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга (КИСП).
Размещение производственных мощностей судостроительного предприятия "Адмиралтейские верфи" на о.Котлин (Кронштадт) станет вторым этапом развития Ново-Адмиралтейского острова. Проект предполагает создание на высвобождаемой территории современного общественно-делового района с развитой транспортной и социальной инфраструктурой.
До конца месяца планируется завершить подготовку историко- архитектурной экспертизы объектов на территории острова и утвердить концепцию перебазирования производственных мощностей предприятия с Ново- Адмиралтейского острова на другие участки.

Группа морских специалистов опубликовала обращения к губернатору Санкт-Петербурга и президенту РФ, где выступила против строительства Ново-Адмиралтейского моста, способного вызвать беспрецедентный рост аварийности судов.

«Морской Санкт-Петербург», гражданская инициативная группа
193312, Санкт-Петербург, Товарищеский проспект, 8-97

« 29» апреля 2011 г. № 228
Президенту России
Д.А.Медведеву

Глубокоуважаемый Дмитрий Анатольевич!